Как покрасить крыло автомобиля своими руками — фото
23.08.2018
Чаще всего, при неправильной парковке, неожиданном появлении другого транспортного средства на пути, автомобиль ударяется углом, в результате чего страдает крыло. Чем скорее оно будет восстановлено, тем меньше проблем будет у владельца и настроение вновь вернётся. Чтобы решить проблему самостоятельно, владельцу машины нужно узнать, как можно самостоятельно покрасить крыло автомобиля . Специалисты готовы поделиться своим опытом со всеми желающими.
Что потребуется?
Как и при любом виде малярных работ, новичку не обойтись без инструментов и материалов. В первый список включают компрессор с краскопультом, набор ключей и отвёрток, кубанок и болгарку, шлифмашину, лейки и набор шпателей.
Во втором присутствуют: абразивные куски наждачной бумаги, грунт и шпатлевка, лаки и краски, растворитель технический и антисиликон, салфетки с антистатическим эффектом и скотч разной ширины, плёнку и несколько пачек газет для защиты кузова.
Конечно, за один раз все приобретённые инструменты и материалы отбить не удастся, но если в будущем придётся вновь прибегнуть к малярным работам, то выгода будет существенной.
вернуться к меню ↑Работа над помещением
Даже если придётся заниматься только покраской крыла автомобиля, маляру (владельцу авто или его пользователю) потребуется подготовить себе рабочее место. В помещении (будь то гараж, амбар или подвал) количество пыли в воздухе должно быть минимальным. Для этого нужно ликвидировать все предметы, какие сковывают пространство, а также содержат многолетние залежи грязи, все тщательно продуть из компрессора и промочить пол, если он бетонный.
В процессе выполнения подготовительных и покрасочных работ каждый шаг приведёт к тому, что в краску или другой нанесённый на кузов материал попадёт соринка. А ликвидировать последствия таких незаметных до, но столь неприятных после элементов, будет чрезвычайно трудно. Забегая наперёд, хочется добавить: если все же на краску попала соринка, то полировка и абразивная обработка перед каждым последующим этапом позволит все исправить.
Последовательность действий
Для кого самостоятельная покраска детали авто стала возможной, и все инструменты были приобретены, можно приступать к действиям в такой последовательности:
крыло моется; если есть повреждения — производится рихтовка; затем деталь грунтуется, шпаклюется несколько раз; после полного высыхания шпаклёвки вновь используется грунт; после его высыхания применяется пробный слой краски или проявочный порошок; наносится красящая смесь, наиболее соответствующая цвету других деталей авто.Если цвет подобрать не получилось, то придётся покрасить переходом часть двери. Об этом мы рассказывали в предыдущей статье:
поверх высохшей краски наносится лак; завершающим этапом станет полировка крыла, а также всего кузова.
Даже если автомобиль ранее полировался, эту процедуру можно вновь повторить. С регулярностью раз в полгода этот метод позволит не только улучшить внешний вид авто, но и защитить обновлённое лакокрасочное покрытие, предупредить серьёзные повреждения цветной базы.
Правильно нанесённый лак с приличной толщиной позволит осуществить глубокую полировку около 20 раз за все время эксплуатации автомобиля. А регулярные полировки жидким составом дополнят процедуру, и будут поддерживать идеальный зеркальный эффект.
Занявшись однажды лично восстановлением повреждённой детали, водитель будет впредь осторожнее на дороге и не станет подвергать своего стального друга случайным и нелепым ударам.
Желаем удачи каждому, кто стремится сделать работу своими руками, не жалея ни сил, ни финансов! Делитесь опытом с преемниками, оставляя комментарии после прочтения этой статьи.
Ещё статьи:
